Описание
| Модель | C7HG 6×4 |
| Двигатель | Модель MC13.48-50 MAN Норма токсичности ЕВРО V Мощность 480 л.с. Крутящий момент 2 300 Нм при 1050…1400 мин Круиз-контроль Моторный тормоз (EVB) Топливная система Bosch Common Rail |
| Коробка передач | Колесная формула 6х2 Коробка передач роботизированная TRAXON ZF12TX2621TD 12+4 передачи КОМ NH/4с Ретардер Ведущий мост с гипоидной передачей (лицензия MAN) Пер.отношение главной передачи i=2,71 Блокировка межколесного дифференциала |
| Основные данные | Cнаряженная масса, кг — 9 000 Нагрузка на ССУ кг — 23 000 Полная масса автопоезда, кг — 44 000 (65 000)** Тех. допустимая полная масса, кг — 32 000 На переднюю ось, кг — 7 000 На заднюю тележку, кг — 25 000 Высота ССУ JOST 2″, мм 150 |
| Шасси | Подвеска передняя — рессорная 3л. 7 т Подвеска задняя — пневматическая 2 x 12,5 т Подъемная задняя ось Стабилизаторы поперечной устойчивости Топливный бак алюминиевый 600 + 300 л Рулевое управление Bosch Электронная тормозная система EBS WABCO Дисковые тормоза Шины 315/80R22,5 Пластиковый бампер Электронная система курсовой устойчивости ESC Рама лонжероны 8 мм |
В условиях современного логистического рынка, где стоимость каждого километра пути напрямую влияет на рентабельность бизнеса, выбор магистрального тягача становится ключевым решением. Компания «Барретт», работающая в сегменте поставок технологического оборудования с 2012 года и являющаяся официальным представителем Liming, представляет детальный обзор тягача Sitrak C7H в конфигурации 6×2.
Модель ZZ4256V363HE — это высокотехнологичный продукт, созданный на базе лицензионных технологий концерна MAN. Колесная формула 6×2 с подъемной осью (ленивцем) делает этот автомобиль идеальным инструментом для перевозки объемных грузов, обеспечивая существенную экономию топлива при движении без полной загрузки.
Конструктивные особенности и преимущества формулы 6×2
Основное отличие тягача 6×2 от классических полноприводных или трехосных моделей 6×4 заключается в наличии одной ведущей оси и одной вспомогательной. В модификации ZZ4256V363HE подъемная ось позволяет гибко управлять нагрузкой и эксплуатационными расходами.
Ключевые преимущества данной компоновки:
Снижение расхода топлива: При движении порожним или с легким грузом ось поднимается, что уменьшает сопротивление качению и износ резины.
Маневренность: Укороченная база и конфигурация осей позволяют тягачу легче маневрировать на складских терминалах и узких площадках промышленных объектов.
Оптимальная развесовка: Автоматическая система распределения нагрузки на оси предотвращает перегруз ведущего моста, что важно при прохождении весового контроля.
Ключевые технические характеристики
Техническое оснащение Sitrak C7H 6×2 ориентировано на максимальную надежность и соответствие европейским стандартам безопасности.
Силовой агрегат: Двигатель серии MC11 (лицензионный MAN D20) мощностью 440 л.с. (Евро-5). Мотор обладает высоким крутящим моментом в широком диапазоне оборотов, обеспечивая отличную динамику автопоезда.
Трансмиссия: Автоматизированная 12-ступенчатая коробка передач ZF Traxon с интеллектуальным программным обеспечением, которое подбирает оптимальный режим переключения в зависимости от рельефа и загрузки.
Подвеска: Задняя пневматическая подвеска с электронным управлением (ECAS), позволяющая изменять высоту седельно-сцепного устройства (ССУ) для быстрой сцепки с различными типами полуприцепов.
Кабина: Высокая кабина серии C7H-G с двумя спальными местами, автономным отопителем и кондиционером, обеспечивающая премиальный уровень комфорта для водителя в длительных рейсах.
Критерии выбора и рекомендации по применению
Специалисты компании «Барретт» рекомендуют выбирать модель ZZ4256V363HE для следующих задач:
Магистральные перевозки. Тягач наиболее эффективен на плечах свыше 500 км при работе с тентованными полуприцепами и рефрижераторами.
Доставка оборудования. Благодаря пневмоподвеске, машина отлично подходит для транспортировки высокотехнологичных комплектующих дробильно-сортировочных комплексов Liming, требующих бережного обращения.
Перевозка легковесных грузов. Если ваш бизнес связан с грузами большого объема, но малого веса, формула 6×2 обеспечит минимальную стоимость владения.
Техническое обслуживание и безопасность
Безопасность автопоезда обеспечивается дисковыми тормозами на всех осях, системами ABS, EBS и ESC. Наличие мощного ретардера (интардера) в КПП ZF позволяет безопасно преодолевать затяжные спуски, сохраняя ресурс основных тормозных колодок.
Регламент обслуживания предусматривает:
Инспекцию пневматических баллонов подвески и системы управления ленивцем.
Проверку состояния топливной системы и своевременную замену фильтров-сепараторов (учитывая чувствительность системы Common Rail).
Компьютерную диагностику блоков управления двигателем и трансмиссией для предотвращения скрытых неисправностей.
Преимущества сотрудничества с компанией «Барретт»
Приобретая технику в «Барретт», вы получаете экспертную поддержку и прозрачные условия контрактации:
Прямые поставки: Мы обеспечиваем прозрачность условий и соблюдение сроков по прямым контрактам, исключая лишние логистические звенья.
Профессионализм: С 2012 года мы работаем со стратегическими клиентами, поставляя сложное технологическое оборудование и спецтехнику по всей России.
Индивидуальный подход: Мы поможем подобрать тягач, который будет максимально эффективен именно в ваших условиях эксплуатации, учитывая специфику грузов и маршрутов.
Статус партнера: Как официальный представитель Liming, мы предлагаем комплексные решения, объединяющие производство и логистику.
Тягач Sitrak C7H 6×2 ZZ4256V363HE — это современный, экономичный и комфортабельный актив, способный вывести эффективность вашей логистики на новый уровень.
Свяжитесь с нашими специалистами в компании «Барретт» сегодня, чтобы получить индивидуальное коммерческое предложение и расчет окупаемости для вашего автопарка.
