Описание
| Модель | C7HG 6×4 |
| Шины | Шины 315/80R22,5 |
| Двигатель | Модель MC13.48-50 MAN Норма токсичности ЕВРО V Мощность 480 л.с. Крутящий момент 2 300 Нм при 1050…1400 мин Круиз-контроль Моторный тормоз (EVB) Топливная система Bosch Common Rail |
| Коробка передач | Колесная формула 6х4 Коробка передач роботизированная TRAXON ZF12TX2621TD 12+4 передачи КОМ NH4c Ретардер Ведущий мост с гипоидной передачей (лицензия MAN) Пер.отношение главной передачи i=3,7 Блокировка межосевого и межколесных дифференциалов |
| Основные данные | Cнаряженная масса, кг — 9 500 Нагрузка на ССУ кг — 22 500 Полная масса автопоезда, кг — 44 000 (65 000)** Тех. допустимая полная масса, кг — 32 000 На переднюю ось, кг — 7 000 На заднюю тележку, кг — 25 000 Высота ССУ JOST 2″, мм 150 |
В условиях интенсивного развития промышленного сектора и необходимости оперативной доставки тяжеловесных грузов, седельный тягач Sitrak C7HG 6×4 зарекомендовал себя как один из самых надежных инструментов. Компания «Барретт», поставляющая высокотехнологичное оборудование с 2012 года и являющаяся официальным представителем Liming, отмечает, что данная модель стала эталоном в сегменте магистральной и строительной логистики.
Тягач серии C7HG — это результат глубокой кооперации китайского концерна Sinotruk и немецкого машиностроительного лидера MAN. Интеграция лицензионных технологий позволила создать машину, которая по своим эксплуатационным характеристикам не уступает европейским аналогам, предлагая при этом более выгодную стоимость владения.
Типология и отличия модели в линейке Sitrak
Тягач Sitrak C7HG 6×4 занимает позицию мощного универсала. В отличие от магистральных версий 4×2, ориентированных на экономию топлива на ровных трассах, формула 6×4 обеспечивает исключительное тяговое усилие. Дополнительная ведущая ось позволяет автопоезду уверенно преодолевать сложные участки дорог, карьеры и строительные площадки, что критично при транспортировке тяжелых компонентов дробильно-сортировочных комплексов Liming.
Основные отличия серии C7HG:
Усиленное шасси: Рама выполнена из высокопрочной стали, способной выдерживать значительные нагрузки на седельно-сцепное устройство (ССУ) без деформации.
Повышенная проходимость: Наличие межосевых и межколесных блокировок делает машину пригодной для эксплуатации в регионах со сложным рельефом.
Кабина повышенной комфортности: Литера «G» в названии указывает на флагманскую кабину с увеличенным внутренним объемом и улучшенной теплоизоляцией.
Ключевые технические характеристики
Техническое превосходство Sitrak C7HG 6×4 базируется на использовании агрегатной базы, проверенной миллионами километров пробега.
Силовой агрегат: Двигатель серии MC13 (лицензия MAN D26) мощностью до 540 л.с. Шестицилиндровый дизель с системой Common Rail обеспечивает крутящий момент до 2500 Нм, что позволяет работать в составе автопоездов полной массой до 65 тонн.
Трансмиссия: Роботизированная 12-ступенчатая КПП ZF TraXon с интегрированным ретардером. Интеллектуальное управление переключениями оптимизирует расход топлива и снижает нагрузку на водителя.
Подвеска: Передняя ось на параболических рессорах и задняя пневматическая подвеска с электронным управлением (ECAS), позволяющая регулировать высоту ССУ для быстрой сцепки.
Автономность: Сдвоенные топливные баки общим объемом до 1000 литров позволяют минимизировать количество остановок на дозаправку при длительных рейсах.
Критерии выбора тягача для промышленного парка
При подборе тягача эксперты компании «Барретт» рекомендуют оценивать оборудование по следующим критериям:
Назначение и плечо доставки. Для перевозки негабаритных грузов и инертных материалов (щебень, руда) конфигурация 6×4 является единственно верным решением из-за высоких нагрузок на заднюю тележку.
Высота ССУ. Модель C7HG предлагает гибкость настроек высоты седла (от 1150 до 1260 мм), что позволяет агрегатировать тягач как с магистральными фурами, так и с тяжелыми тралами.
Зимний пакет. Наличие автономного отопителя кабины мощностью 4 кВт и предпускового подогревателя двигателя обязательно для эксплуатации в северных широтах.
Техническое обслуживание и обеспечение безопасности
Безопасность Sitrak C7HG 6×4 соответствует строгим стандартам. Машина оснащена дисковыми тормозами всех колес, системами ABS, EBS и ESC. Кабина прошла краш-тесты по европейскому стандарту ECE R29.
Требования к обслуживанию включают:
Регулярную замену фильтров топливной системы (используются компоненты Fleetguard), так как система впрыска Bosch чувствительна к качеству топлива.
Проверку состояния пневмобаллонов и датчиков уровня пола системы ECAS.
Смазку шкворневых соединений и узлов ССУ JOST каждые 15 000 км пробега.
Преимущества сотрудничества с компанией «Барретт»
Приобретая технику в «Барретт», вы получаете партнера с глубокой экспертизой в области промышленного оборудования:
Прямые контракты: Мы обеспечиваем прозрачность условий и соблюдение сроков поставок, исключая лишние логистические звенья.
Профессионализм с 2012 года: Наша компания успешно реализует сложные проекты по комплексному оснащению объектов дробильно-сортировочными линиями и транспортными средствами.
Индивидуальный подход: Мы не просто продаем тягач, мы помогаем интегрировать его в вашу технологическую цепочку, обеспечивая идеальную совместимость с полуприцепами и нагрузками.
Надежность: Мы дорожим своей репутацией и выстраиваем долгосрочные отношения с клиентами, основанные на честности и профессиональном подходе к каждому заказу.
Тягач Sitrak C7HG 6×4 — это высокорентабельный актив, сочетающий в себе мощь немецких технологий и доступность эксплуатации.
Обратитесь к специалистам компании «Барретт», чтобы получить подробную спецификацию и коммерческое предложение на поставку тягачей Sitrak по прямым договорам.
