Колесный погрузчик XG956N

Сравнить
Категория: Product Brand: Производитель:

Описание

Эффективная погрузка

  1. Короткое время рабочего цикла и высокая эффективность погрузки с общим временем подъема-погрузки-опускания 10 секунд.
  2. Оптимизированная конструкция ковша обеспечивает высокую скорость полной загрузки; добавлена направляющая планка для предотвращения рассыпания материалов и повреждения фиксатора, кабины и других частей.
  3. Высота разгрузки 3167 мм, что превосходит аналогичные модели и обеспечивает широкий диапазон загрузки.
  1. В структурной платформе используется оптимизированная конструкция FEM, которая прошла долгосрочные испытания, что значительно повысило ее надежность. Передняя рама имеет конструкцию из четырех панелей, задняя рама V-образной формы коробчатого типа обеспечивает высокую прочность и жесткость.

Надежная работа

  1. Усиленное рабочее устройство используется для улучшения грузоподъемности.
  2. Модернизированная трансмиссия XGMA со скоростью вращения 2000 об/мин, усиленный ведущий мост типа F и приводной вал с большим крутящим моментом создают эффективную и долговечную систему передачи.
  3. Однорядная горизонтальная алюминиевая система охлаждения с увеличенной на 23% площадью сечения радиатора обеспечивает лучшее рассеивание тепла, проста в обслуживании и имеет высокую адаптируемость к тяжелым условиям работы.
  4. Многофункциональный независимый прибор обеспечивает большую точность отображения и стабильность работы.

Надежная работа

  1. В структурной платформе используется оптимизированная конструкция FEM, которая прошла долгосрочные испытания, что значительно повысило ее надежность. Передняя рама имеет конструкцию из четырех панелей, задняя рама V-образной формы коробчатого типа обеспечивает высокую прочность и жесткость.
  2. Усиленное рабочее устройство используется для улучшения грузоподъемности.
  3. Модернизированная трансмиссия XGMA со скоростью вращения 2000 об/мин, усиленный ведущий мост типа F и приводной вал с большим крутящим моментом создают эффективную и долговечную систему передачи.
  4. Однорядная горизонтальная алюминиевая система охлаждения с увеличенной на 23% площадью сечения радиатора обеспечивает лучшее рассеивание тепла, проста в обслуживании и имеет высокую адаптируемость к тяжелым условиям работы.
  5. Многофункциональный независимый прибор обеспечивает большую точность отображения и стабильность работы.

Удобный в обращении

  1. Шестигранная кабина со взрывозащищенным стеклом обеспечивает большое пространство и более широкий обзор, позволяет легко проверять состояние загрузки ковша и уменьшает слепые зоны во время работы. Высоко расположенные задние рабочие фары обеспечивают более четкую видимость в ночное время.
  2. Новая модернизированная кабина со звукоизоляцией и пониженным уровнем шума, увеличенное рабочее пространство и доступные кнопки управления повышают комфортность рабочей среды. Переднее отделение для хранения и многоярусное пространство для хранения сзади обеспечивают больше места для личных вещей и бортовых принадлежностей. Кондиционер с приточной вентиляцией и специализированной конструкцией воздуховыпускного отверстия не только прост в обслуживании, но и безопасен для здоровья и удобен при вождении.
  3. Поручни расположены на достаточном расстоянии, за них удобно держаться. Лестничная ступень широкая, можно встать двумя ногами. Передние и задние размеры рабочего пространства кабины увеличены на 100 мм, что обеспечивает просторное рабочее пространство. Доступ в кабину увеличен на 12,6%, что соответствует стандартам CE. Это безопаснее и удобнее.
  4. Вид кабины спереди +23%, вид сбоку+10%, вид сзади +6%. Независимый прибор, регулируемое рулевое колесо, радио, порт USB, доступ к бортовой сети, доступные кнопки управления, персонализированные резервные кнопки. Переднее отделение для хранения подходит для размещения мобильных телефонов и других личных вещей. Многоярусное пространство для хранения, расположенное сзади, находится рядом с разъемом источника питания, удобно для подачи питания.
  5. Простое техобслуживание. Централизованное расположение точек смазки делает комплексное техобслуживание удобным и легким.
  6. Слив воды из воздушного резервуара выведен наружу, что удобно в эксплуатации. Внешняя воздушная труба может быть подсоединена к клапану слива воды, что помогает выполнять очистку фильтрующего элемента, очистку радиатора и накачивание шин.
  7. Окно для визуального осмотра и техобслуживания, а также перекидная крышка платформы имеют рациональную компоновку. Крышка двигателя с большими открывающимися дверцами с обеих сторон удобна в обслуживании и эксплуатации.
  8. Конструкция левой перекидной верхней крышки удобна для обслуживания сапуна в баке гидравлического масла и конденсатора.
  9. Окно контроля уровня воды в водяном баке позволяет более удобно проверять уровень воды.
  10. Правая перекидная крышка платформы удобна для заправки тормозной жидкости.
  11. Окно для простого техобслуживания.
  12. По сравнению с XG958H размер дверцы крышки двигателя увеличен на 40%, что облегчает техобслуживание и эксплуатацию.
  13. Система дисковых тормозов с внешним пневмоусилителем проста в техобслуживании и эксплуатации. Нагнетательные воздушные насосы расположены отдельно, это безопасно в использовании и просто в обслуживании.

Технические характеристики и дополнительная конфигурация

 Размеры и объем XG956N  Трансмиссия XG956N
Общая длина, мм 7900 Коробка передач XGMA
Общая высота, мм 3450 Конструкция Планетарная, гидравлическая система передачи
Общая ширина (по внешней стороне шин), мм 2880  Ось
Расстояние между колесами, мм 2950
Ширина ковша, мм 3000 (3,0 м3) Тип конечной передачи Планетарная
Мин. радиус поворота (по внешней стороне ковша), мм 6810 Шины Диагональные шины
Высота оси шарнира (полностью поднятая), мм 4170 Размер шин 23.5-25-18PR
Макс. высота опрокидывания, мм 3167 (3,0 м3) Класс шин L-3
Полная масса, кг 17300 Давление в шинах, МПа 0,28-0,33
Объем топливного бака, л 260  Гидравлическая система
Объем гидравлического бака, л 260
 Свойства погрузчика Модель рабочего насоса JHP2100C
Рабочий насос, мл/об 100
Объем ковша (стандартного), м3 3,0 Модель насоса рулевого управления JHP2080A
Номинальная нагрузка 5,0 Насос рулевого управления, мл/об 80
Подъем, разгрузка и опускание 10,0  Кабина
Макс. усилие отрыва, кН 175,0
Макс. тяговое усилие, кН 160,0 Эксплуатационный тип
Макс. скорость (движение вперед), км/ч 38 Два рычага и кабель
Макс. скорость (движение задним ходом), км/ч 16 Регулирующее устройство с одной рукояткой V
Макс. угол поворота 35° (влево/вправо) Кондиционер воздуха кондиционирование воздуха
Преодолеваемый уклон 29° Тип ламп галогеновые, светодиодные лампы
 Параметры двигателя  Электрическая система
ТМ двигателя SDEC Емкость аккумулятора, А*ч 120
Модель двигателя SC9D220.2G2  Блок для комфорта
Количество цилиндров 6 Односкатный навес V
Внутренний диаметр * ход, мм 114*144  Специальные блоки для рабочих условий
Тип впрыска топлива Прямой впрыск
Модель подачи давления с турбонаддувом Блок воздушного фильтра с масляной ванной
Номинальная мощность, кВт 162 Блок воздушного фильтра для улавливания пыли
Макс. частота вращения, об/мин 2000  Персонализированные настраиваемые блоки
Объем двигателя 8,8
Макс. крутящий момент, Н*м 980 Замок капота
Расход топлива в час, г/кВт*ч ≤205,0 Замок крышки топливного бака